Durante la semana de 2023, el Fiat Crono Planeamos adquirir por tercer año consecutivo el modelo más vendido en Argentina: en diciembre patentamos 1.109 cronos cero kilómetros, con una venta total de 2023. 47.580 unidadesbastante lejos del modelo número atrás, el peugeot 208 (36.454 (unidades patentadas en 2023) y también el auto Stellantis.
Un poco más abajo se encuentra una zona comercial de pick-ups que mantendrá los vehículos autopropulsados durante el segundo semestre del año. Toyota y Volkswagen: Fue una habilidad entre los hiluxquien finalmente quedó tercero en el ranking con 30.694 unidades patentado, y Volkswagen Amarokque se encuentra cerca 29.782 unidades.
Se trata de un intercambio entre Toyota y VW que forma parte de la concesionaria de varios concesionarios durante gran parte del año, con comentarios picantes y chicanas de varios concesionarios, tipo Futbolero clásico.
En esta habilidad, puedo hacer la tercera colección en discordia, la Ford Rangerquedó quinta en el ranking de patentes de 2023, con 24,241 unidades. Justo durante este año, Ford pasó por el lona comercial Esto significó abandonar la versión anterior del Ranger y comenzar la producción de su nuevo modelo, que había pedido 660 millones de dólares y estaba prácticamente vendido. el único retroceso significativo de la industria automotriz local durante los cuatro años de gestión de Alberto Fernández.
Los datos de las patentes se darán a conocer en la noche del último día del año, por la Asociación de concesionarios de automóviles (ACARA).
En diciembre sumaron patentes 18,498 unidades (6,2% respecto al resto del año anterior), pero a lo largo del año vende 449.438 vehículos sin kilómetros. La cifra se encuentra en todas partes. en algún momento del camino récords de hace una década, cuando vendieron 900.000 coches al año, pero el resultado fue superior al de un año después (408.000 unidades) y, sobre todo, acumularon mucho más alto que el que los distribuidores esperan vender durante el próximo año.
Sebastián Beato, titular de ACARA, dice que para el 2024 esperamos una caída de ventas inferior al 25%. «Ahora tenemos un mercado de 340.000 patentes para 2024, aunque también podemos decir que queremos volver para ajustar este número al final en los próximos meses”, confirmó el empresario.
Una de las claves es que las rebajas de diciembre se producirán: el precio a pagar por la clasificación a lo largo del año, durante este periodo del Fiat Cronos cuatro finalizado, se ha infravalorado en sus precios. no hay soporte para ventas.
Por ejemplo, la versión más completa de este modelo fabricado en Córdoba, GSE Presicion CVT, superó un precio de lista de 10,3 millones de pesos en octubre uno $18,9 millones en diciembre : un salto del 83% en apenas dos meses.
En parte, esto se ha incrementado porque hasta octubre se establecen diferentes modelos «topeados» para no atacar la primera escalada de impuestos internosel mal llamado «impuesto al lujo»: los vagones están sujetos a los precios de otros modelos y versiones y retrasaban el incremento de sus versiones de más caras hasta el límite previo a la primera escalada del impuesto, que hacia octubre rondaba los ocho millones de pesos.
Una vez modificada la AFIP, hoy durante el gobierno anterior, hasta noviembre, no se encontró ningún patrón. golpe subieron hasta el 40%, hasta la frontera del nuevo límite de impuestos internos.
Desde hace dos meses, la primera escalada de esta gravedad (que en lo formal es del 20% pero hay una incidencia por acumulación de impuestos de 25% de descuento sobre el precio público), se aplica a partir de un precio de venta entre 14,7 y 14,9 millones de pesos.
Durante el mes de octubre, el aumento de los precios por kilómetro desde cero se aceleró mediante la devaluación del 55% del peso y las listas de vagones aumentaron posteriormente en meses. Con estos aumentos, se encontró en la situación de un modelo como el Cronos, de fabricación local y de categoría B del «ambiente chic», y no de diez versiones «blue» que valen el equivalente a 18.500 dólares.
Además, ocurre con el segundo modelo más vendido del año, el peugeot 208 fabricado en El Palomar y también por coche Stellantis. Este coche también forma parte de la Categoría B y tiene todas las versiones entre 17 y 22.5 millones de pesosque es lo mismo que decir su equivalente en millas de dólares “blue” (cerró el viernes tiene $1,025 para la venta).
Hasta ahora, esta es la primera escalada de impuestos internos Sin modificaciones por el gobierno de Javier Milei, aunque entre terminales motorizadas y concesionarias está establecido el rumor de que Podría eliminarse durante los primeros días de enero. Por el momento, no hay información oficial sobre este tema.
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/COSQGG2RPBGLXJHZR5P3D7XHHY.png)